URBANISMO

El urbanismo en Miraflores de la Sierra ha sido no sólo un elemento fundamental de la

economía municipal, sino también una fuente de conflictos, que dividieron la sociedad

de una forma enconada y en la que IU-Miraflores siempre se ha posicionado, y se

posicionará, en contra de la destrucción del territorio o la alteración de su patrimonio

natural. Sin embargo, estas condiciones han cambiado abruptamente, no por la acción

del gobierno, sino por la paralización casi total de la construcción. Además los

conflictos generados anteriormente no han sido solucionados por una total apatía del

actual gobierno saliente. IU-Miraflores pretende defender los intereses del

ayuntamiento y de todos sus ciudadanos exigiendo que todos los contratos

urbanísticos sean cumplidos escrupulosamente, tanto en sus cesiones como en

cualquier condición que se impusiese; hay muchos ejemplos, pero cabe destacar las

plazas de aparcamiento que pertenecen al ayuntamiento por convenio firmado en el

año 2001 y en el día de hoy no han sido cedidas. Pero además se debe evitar la

destrucción paisajística o alteración ambiental con construcciones como el que hace

poco ha alterado a muchos ciudadanos, cuyo máximo ejemplo es la casa del río.

Por otro lado, la Vivienda de Protección Pública en el municipio de Miraflores de la

Sierra ha desaparecido totalmente, a pesar de los mal gestionados intentos del

gobierno saliente. Por lo que IU-Miraflores, siendo consciente del ínfimo patrimonio de

suelo urbano de propiedad municipal, hará todas las gestiones necesarias para

realizar vivienda pública de protección, ya sea en régimen de alquiler o en propiedad.

Y finalmente, IU-Miraflores, piensa que el urbanismo debe tender hacia modelos

menos consumidores de suelo, recursos, agua y energía. Por ello, apostamos por la

planificación del urbanismo hacia la sostenibilidad.

IU-MIRAFLORES propone:

• Redacción de una vez por todas de Plan General de Ordenación Urbana con la

máxima transparencia y participación pública. Además se debe de empezar ya

mismo a informar a la ciudadanía de todo el proceso urbanístico y en todas las

actuaciones relacionadas con este tema.

- Publicación de todos los documentos y cartografía en PDF en la web del

ayuntamiento tanto del PGOU, como de las normativas actualmente

vigentes.

- Establecer un sistema de información pública eficaz de todos los actos

urbanísticos que afecten a suelo municipal.

- Si como consecuencia de las sugerencias o alegaciones se modifica la

superficie urbanizable en más de un 25%, deberá abrirse un nuevo

periodo de información pública.

• Potenciar el municipio compacto frente al municipio disperso (crecimiento

exclusivamente en torno al casco urbano). La mancha urbana de Miraflores no

debe de sobrepasar estos límites: Al Norte, al Oeste y al Este: El Futuro Parque

Regional de la Sierra de Guadarrama (parque colchón del futuro Parque Nacional)

y la Zona de Transición de este futuro Parque. Al Sur: La vía férrea Madrid-

Burgos.

• Oposición a cualquier tipo de instalación que suponga la destrucción del territorio

con gastos inasumibles de recursos naturales de vital de importancia como es el

agua, además de a todas luces no reportar ningún beneficio a la población de

Miraflores como es el campo de golf.

• Análisis exhaustivo de la oferta/demanda actual y futura y dimensionado del

planeamiento acorde a este análisis.

• Ejecución total de los sectores actualmente urbanizables antes de la sectorización

y puesta en marcha de nuevos desarrollos en futuros planteamientos.

• Priorizar la conservación y rehabilitación frente a la extensión superficial (nuevas

viviendas). Se adoptarán criterios de sostenibilidad que minimicen el consumo de

suelo, ya que es un recurso no renovable y el urbanismo es el principal

consumidor de éste.

• Propiciar la transformación de 2ª residencia en 1ª residencia.

• Evitar en los nuevos sectores el uso exclusivo como vivienda, destinando un

porcentaje a usos mixtos (locales, comercios, servicios, etc.).

• Incorporación a las normas municipales de medidas obligatorias de sostenibilidad

(doble circuito de agua, cisternas de doble descarga, aislamiento adecuado,

energía solar, plazas de garaje, etc.).

• Regulación dentro del PGOU de la línea estética de las construcciones que se

desarrollen en el futuro.

• Asegurar la debida protección al suelo no urbanizable, en aras a garantizar un

medio ambiente natural para disfrute de todos los ciudadanos.

• Asegurar el incremento de los servicios públicos (médicos, escuelas, transporte...)

de acuerdo al incremento de la vivienda y del número de residentes para evitar

masificación y pérdida de calidad de los mismos.

• Priorizar la conservación y rehabilitación frente a la extensión superficial (nuevas

viviendas)

• Análisis exhaustivo de la oferta/demanda actual y futura y dimensionado del

planeamiento acorde a este análisis

• Propiciar la transformación de 2ª residencia en 1ª residencia

• Promoción de la vivienda de alquiler a través de una oficina municipal, de carácter

público, de arrendamientos urbanos.

• Desmotivar la proliferación de viviendas desocupadas a través de una política de

impuestos regresiva ante estas viviendas (Aumento del IBI, Licencia de Obras e

Impuesto de Edificaciones, etc.).

• Priorizar usos mixtos frente a usos exclusivos (vivienda) en los nuevos sectores.

• Regulación y control de actividades no permitidas en suelo no urbano (vigilancia

real de la construcción ilegal).

• Incorporación a las normas municipales de medidas obligatorias de sostenibilidad

(doble circuito de agua, cisternas de doble descarga, aislamiento adecuado,

energía solar, etc.)

Mejora del entorno urbano y tráfico

IU-MIRAFLORES propone:

• Establecer un plan de ordenación del tráfico que garantice la movilidad y

accesibilidad en el municipio pero permitiendo a la vez espacios peatonales que

favorezcan la convivencia entre las personas y el respeto al peatón.

- Realizar un estudio de circulación del municipio que permita organizar el

tráfico dejando las calles estrechas con una sola dirección para evitar

embotellamientos.

- Aumentar la zona peatonal en el eje de la Pza. del Álamo, Pza. de

España e Iglesia, la zona de la Iglesia uniéndola a la ya existente (Plaza

del Álamo y de España), rescatando si fuera posible, adoquinados

antiguos de las calles.

- Aumentar la zona peatonal durante los fines de semana y períodos

vacacionales evitando las aglomeraciones de tráfico y favoreciendo la

vida vecinal.

- Ampliar los aparcamientos para visitantes, en las periferias del casco

urbano, de forma que se encuentren conectados por las vías peatonales

ya establecidas.

- Prohibición Taxativa de Celebración de Rallyes con vehículos a motor en

todo el término municipal.

• Sustitución dentro del entorno urbano, la señalización actual (con propaganda y

bastante confusa) por otra uniforme, clara y concisa, que ayude a orientarse tanto

a los viandantes como a los conductores.

• Inclusión de mapas de orientación en lugares destacados (estacionamiento de

vehículos, afluencia de visitantes, etc.).

• Plan para la colocación de mobiliario urbano diverso en estas zonas: bancos,

papeleras, farolas, papeleras caninas, etc., en las zonas del pueblo por las que

hay un mayor flujo de viandantes: zonas peatonales, calles y carreteras de paseo,

calles de acceso a colegios, polideportivo – piscina, etc.

• Creación de diversas zonas verdes de esparcimiento infantil, en las zonas

destinadas por la normativa actual y cedidas al Ayuntamiento: Parque de D.

Jerónimo Sastre, Barrio de Paz de España, El Arenal, Las Tres Cruces, La

Dehesilla Norte y Sur, La Tejera, El Prado Varela, junto al Colegio V. Aleixandre,

Fuente del Pino, Los Lagunazos.

• Remodelación total de la Ctra. de Bustarviejo , desde la Ctra. de Madrid hasta el

Cuartel de la Guardia Civil ,al ser la vía urbana que más tráfico rodado y peatonal

soporta dentro del Municipio:

- Pasos de cebra en lugares de fácil acceso y visibilidad. Vados para

reducir la velocidad de los vehículos (bandas adoquinadas). Prioridad a

los peatones.

- Alumbrado público uniforme.

- Anchos de aceras suprimiendo barreras arquitectónicas y permitiendo

arbolados.

- Red de saneamiento separativa: pluvial – fecal (al ser una vía nivelada

corta todas las llegadas de agua de las calles superiores).

- Señalización de tráfico completa.

- Paradas de autobuses (ambos sentidos), iluminando marquesinas de

espera o creando una sala cubierta.

• Homogeneizar el Callejero Municipal completo, teniendo en cuenta las futuras

parcelaciones. Se entregaría a cada una de las instituciones para que adecuaran

sus planos porque cada uno de los organismos públicos o privados que actúan en

Miraflores, cuenta con su propia numeración de calles (Ayuntamiento, Hacienda

Catastro de Urbana, Canal Isabel II, Iberdrola, Telefónica, Correos, etc.).

• Constitución de un Catálogo de Edificios a Proteger dentro del Municipio, recogido

en Planeamiento vigente, incluye un variado abanico de tipologías dignas de su

conservación, siendo éste uno de los ejes fundamentales para la sustentación del

Turismo, junto con el entorno natural.

• Crear un Plan de Rehabilitación de Edificios Catalogados, mantenimiento y mejora

de los mismos, creando subvenciones municipales, ayudando a conseguir otras

de la CAM, suprimiendo o reduciendo impuestos como el IBI, Licencia de Obras e

Impuesto de Edificaciones, Permitir la División Horizontal de los Grandes

Edificios Históricos, (Ejemplo. Villa Carrasco) para facilitar el mantenimiento y

restauración de estas grandes mansiones protegidas actualmente por el

Planeamiento Urbanístico.

• Plan para la rehabilitación de fachadas, con ayudas Municipales (subvenciones o

ayudas para su tramitación a organismos de la CAM, reducción Licencia de Obras

e Impuesto de Edificación, etc.) indicando tipos de acabados, recercados y

colores, estudiando la supresión de tendederos vistos, eliminado y sustituyendo

elementos salientes lineales en horizontal, ocultando cableados vistos, etc.

• Remodelación del tráfico rodado por zonas (del centro del pueblo hacia la

periferia), completándose con la correspondiente colocación de señales. Ésta

remodelación contemplaría sentido de circulación, zonas de aparcamiento, pasos

de peatones, badenes reductores de velocidad, etc.

• Adecentamiento de los accesos a Miraflores, dividido por fases correspondientes a

cada una de las carreteras de entrada. Teniendo en cuenta, señalización,

alumbrado, vistas, remodelación de elementos deteriorados, soterramiento de

instalaciones, etc.

• Conexión y optimización de los acceso peatonales de Miraflores con la Red de

Senderos Locales de Carácter Municipal.

Polígono industrial

IU-MIRAFLORES propone:

• Reordenación y urbanización del Polígono Industrial, dado el estado de deterioro

que sufre dicho polígono.

• Sistema de saneamiento, de manera que sus aguas residuales confluyan en un

punto de vertido común que sea conducido mediante colector a la EDAR.

• Polígono “limpio”: Desde IU creemos que es necesaria la creación de un polígono

industrial que resuelva tanto las necesidades de las empresas ya existentes en el

municipio como la posibilidad de ofrecer la implantación a otras en Miraflores de la

Sierra. Ésta sería una apuesta firme y decidida por la generación de empleo que

daría más opciones a los ciudadanos del pueblo de desarrollar su actividad laboral

sin tener que desplazarse diariamente fuera del municipio. Existe en Europa un

fuerte movimiento que tiende a la creación de Polígonos Industriales respetuosos

con el medio ambiente, esto es posible planificando desde el comienzo el

emplazamiento, las técnicas constructivas menos agresivas para el entorno, el uso

de materiales que no dañen el paisaje y desarrollando unos criterios conjuntos

para el tratamiento de aguas residuales, residuos sólidos y emisiones de gases a

la atmósfera.